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阿爾及利亞首都機場為何選用高桿燈照明控制系統

編輯:揚州市朗旭照明科技有限公司時間:2019-07-27

針對目前國內外大部分機場機坪高桿燈采用的定時控制和光敏控制存在的一些問題,基于多個照度傳感器群體決策的控制方式和全光纖環網自動控制方式,提出了一種智能高桿燈控制系統,并通過在阿爾及利亞首都機場機坪照明控制系統項目的實際應用,驗證得出提出的控制方式大大提高了機坪照明控制系統的智能化水平。

      機坪高桿燈照明控制系統作為機場照明系統的重要組成部分,在機場的實際運行中承擔著重要的任務,其自動控制的能力體現機坪照明控制系統的智能化水平。目前,機坪照明控制系統的智能化水平還不是很高。

本文設計一種基于多照度傳感器群體決策控制和全光纖環網自動控制的智能機坪照明控制系統,可以根據多個照度傳感器采集環境照度變化,結合自動控制監控中心對機坪高桿燈進行智能化自動控制。 1系統概述阿爾及利亞首都機場機坪照明控制系統由1 個機坪監控中心和2個分控中心組成,可對兩個區域 32 個高桿燈進行遠程監控,在每個高桿燈的燈桿頂端安裝 1 個照度傳感器來采集光照度,采集的照度信息通過每個高桿燈電亭里安裝的終端控制器發送到機坪照明監控中心。32 個高桿燈分成兩個區域,每個區域由 16 個高桿燈組成,通過兩個光纖環網將終端所有高桿燈的數據發送給監控中心。機坪高桿燈控制系統結構如圖 1 所示。


2 系統組成

2. 1 高桿燈終端控制器

高桿燈終端控制器原理如圖 2 所示,控制器有 3 個輸入端,分別采集高桿燈兩路回路和一路障礙燈接觸器的反饋信號,實時監測高桿燈的運行狀態。照度傳感器采集的照度信息通過控制器的第 5 個輸入端將開關投票信息反饋給控制器。控制器通過通信端口采集三相智能電表的電能、電流、電壓數值,通過開關燈命令和采集的電流、電壓數值進行計算分析高桿燈的故障情況,控制命令通過輸出繼電器來控制高桿燈的開關,控制器與機坪照明監控中心通過光纖環網交換機進行通信。

2. 2 多照度傳感器群體決策方法

控制高桿燈開關的群體決策過程如圖 3 所 示。所有燈桿頂端的照度傳感器定期對檢測到的環境照度進行處理,得出開關燈的投票信息,并將這些投票信息反饋給高桿燈電亭中的控制器。32 個控制器計算所有高桿燈節點開關燈的投票信息,并將投票信息發送給機坪照明監控中心,如果高桿燈節點數量大于預設值,監控中心就向所有的控制器發送開燈控制命令,否則發送關燈控制命令。


阿爾及利亞首都機場應用的多照度傳感器群體決策和全光纖環網自動控制相結合的智能控制方式,極大提高機坪照明控制系統的智能化水平,解決光敏控制和定時控制方式易受燈光、灰塵、天氣等因素干擾以及控制不靈活的問題,確保機場機坪照明,提高機坪照明運行管理效率,減少人員投入,大大降低機坪高桿燈的能耗。另外,系統還預留航班信息接入的接口,未來可根據航班信息來控制高桿燈照明,可更進一步提高機坪照明控制系統的智能化水平。

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